Vyhlášky a zákony týkající se výstražných světelných zařízení.

Technické požadavky na konstrukci a stav výbavy

Vyhláška č. 153/2023 Sb. (nahradila vyhlášku č. 341/2014 Sb.) – zvláštní výstražná světelná a zvuková zařízení

Výtah (technické požadavky – umístění, použití, kombinace světel a sirény):

Oranžové zvláštní výstražné světlo musí mít (kromě předepsaného vnějšího osvětlení) zejména vozidla:
- a) vykonávající práci za jízdy nebo práci při stání na vozovce/krajnici,
- b) a c) vozidla/ soupravy překračující rozměry či hmotnosti (nebo s nákladem přesahujícím limity), pokud to stanoví příslušný orgán v rámci povolení/schválení,
- d) vozidla, pro něž je to stanoveno v rámci schválení technické způsobilosti (typ, přestavba, jednotlivé vozidlo),
- e) pracovní stroje samojízdné a přípojné (typicky při šířce nad stanovený limit nebo dle rozhodnutí schvalujícího orgánu).
Traktory mohou být oranžovým zvláštním výstražným světlem vybaveny; používat ho smí jen při situacích odpovídajících bodu 1.
Ovládání a kontrolka: zapojení zvláštního výstražného světla (modré/oranžové) má být nezávislé na ostatním vnějším osvětlení; činnost má být z místa řidiče kontrolovatelná kontrolkou.
Barva (modrá vs. oranžová) vyjadřuje zvláštní povahu vozidla a jeho postavení vůči ostatním účastníkům provozu.
Umístění: pokud možno co nejvýše (nejvyšší místo karoserie/nástavby), typicky v podélné střední rovině nebo přibližně symetricky po stranách.
Viditelnost: světla mají být umístěna tak, aby bylo alespoň jedno přímo viditelné z libovolného místa v definované vzdálenosti a výšce nad vozovkou (prakticky „viditelné kolem dokola“).
Modrá světla a siréna: vozidla s modrým zvláštním výstražným světlem mohou mít doplňkové modré zábleskové svítilny (typicky vpředu symetricky). Modré zvláštní výstražné světlo je vázáno na zvláštní zvukové výstražné znamení – sirénu (měnící se tón).
Oranžová světla bez sirény: oranžová zvláštní výstražná světla mohou být doplněna dalšími oranžovými zábleskovými svítilnami (typicky vpředu i vzadu, symetricky, v jedné řadě / definovaném uspořádání). Oranžové zvláštní výstražné světlo se nedoplňuje zvláštním zvukovým výstražným zařízením.
Schválení (typové): zvláštní výstražná světelná zařízení a doplňkové výstražné svítilny mají být schváleného typu/provedení dle příslušných technických předpisů.
Schválení a montáž sirény: k montáži může být použito jen schválené zvláštní zvukové výstražné zařízení; umístění má zabránit poškození a změně zvukových vlastností; požadovaná úroveň akustického výkonu je stanovena v technických požadavcích.
Doplňkové reflexní značení: vozidla s modrým světlem a sirénou mohou být vybavena reflexním obrysovým/liniovým značením pro zvýšení viditelnosti.

Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů

Zákon č. 361/2000 Sb. – § 41 (Jízda vozidel s právem přednostní jízdy)

Výtah:

Vozidlo s právem přednostní jízdy je vozidlo, které při plnění úkolů užívá zvláštní výstražné světlo modré nebo modré a červené barvy, případně doplněné o zvláštní zvukové výstražné znamení (sirénu).
Řidič takového vozidla může za splnění podmínek zákona nedodržet vybraná ustanovení pravidel provozu, vždy ale musí dbát zvýšené opatrnosti a neohrozit bezpečnost.
Zákon vymezuje, která vozidla smějí být modrým světlem a sirénou vybavena (např. složky IZS a další vyjmenované kategorie) a umožňuje, aby okruh dalších vozidel stanovil prováděcí předpis.
Ostatní řidiči mají povinnost umožnit bezpečný průjezd (včetně povinnosti vytvořit záchranářskou uličku při kolonách).
Je zakázáno neoprávněně užívat zvláštních výstražných světel a zvukových znamení, která užívá vozidlo s právem přednostní jízdy, nebo je napodobovat.

Zákon č. 361/2000 Sb. – § 42 (Jízda vozidel vybavených zvláštním výstražným světlem oranžové barvy)

Výtah:

Řidič vozidla se zvláštním výstražným světlem oranžové barvy smí toto světlo užít jen tehdy, pokud by jízdou nebo pracovní činností vozidla mohla být ohrožena bezpečnost provozu.
Pokud to vyžaduje pracovní činnost, může řidič za splnění podmínek zákona nedodržet vybraná ustanovení pravidel provozu, vždy ale se zvýšenou opatrností.
Ostatní řidiči musí takovému vozidlu umožnit jízdu/pracovní činnost a podle okolností snížit rychlost nebo i zastavit.
Zákon řeší i použití oranžového světla pro doprovod kolon vozidel ozbrojených sil/sborů.

Další související předpisy (navazuje logicky za § 42)

Zákon č. 56/2001 Sb. (podmínky provozu vozidel na pozemních komunikacích)

Výtah (vztah k montáži výbavy / změnám na vozidle):

Pro provoz vozidla na pozemních komunikacích je rozhodující, aby vozidlo a jeho výbava odpovídaly schválenému technickému stavu; zásahy do vozidla (včetně montáže výbavy, která může být posuzována jako konstrukční část / změna) se typicky řeší režimem schvalování, přestaveb a technické způsobilosti.
V praxi to znamená: pokud má být vozidlo vybaveno zvláštními výstražnými zařízeními „na pevno“ nebo způsobem, který mění schválený stav, je potřeba postupovat podle pravidel technické způsobilosti a prováděcích předpisů.

Zákon č. 13/1997 Sb. (o pozemních komunikacích)

Výtah (vztah k doprovodům, zvláštnímu užívání a povolením):

U režimů, kdy je potřeba povolení (typicky zvláštní užívání pozemní komunikace, přepravy nadměrných/nadrozměrných nákladů, práce na komunikaci apod.), se v podmínkách povolení často stanoví i požadavky na označení a zabezpečení, což v praxi zahrnuje i použití oranžových výstražných světel a doprovodných vozidel/osob.

Nařízení vlády č. 110/2001 Sb. (další vozidla s modrým světlem a sirénou)

Výtah:

Prováděcí předpis navazuje na § 41 zákona č. 361/2000 Sb. a stanoví další okruhy vozidel, která mohou být za stanovených podmínek vybavena zvláštním zvukovým výstražným zařízením doplněným zvláštním výstražným světlem modré barvy.